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Nueva Señalización para Zonas de Bajas Emisiones.

Incorporamos Nueva Señal a nuestro Catálogo de Señales de Tráfico. La Nueva Señalización para Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

 

Señalización para Zonas de Bajas Emisiones

En 2023 todos los municipios de más de 50.000 habitantes deberán de tener establecidas zonas de bajas emisiones. Así como los de más de 20.000 habitantes con incumplimientos en materia de calidad del aire. En aplicación a la Nueva Ley de Cambio Climático y Transmisiones Ecológica.

La señal informa de la entrada prohibida a vehículo de motor, excepto aquellos vehículos que dispongan del distintivo ambiental indicado por la entidad local en la parte inferior de la señal. Señalización específica para Zonas de Bajas Emisiones normalizada. 

Una señal que además de ser común a todos los municipios, va en la línea del establecimiento de protocolos comunes perseguido por la Unión Europea.

Madrid y el Área Metropolitana de Barcelona ya han comenzado a establecer estas zonas de bajas emisiones y, de forma continuada, lo harán otras ciudades. Por este motivo, y tras las peticiones realizadas por operadores de transporte, así como por autoridades locales de contar con una señal armonizada para todas las ciudades españolas, la DGT ha creado una nueva señalización vertical, de fácil identificación y que permita a los ciudadanos saber que se aproximan o acceden a una ZBE, así como las restricciones de circulación que les afectan.

Además esta señal creada por la DGT será común en todos los municipios.  https://revista.dgt.es/es/noticias

 

Señalización de Seguridad Vial: https://www.abandoseguridad.com/seguridad-vial/

 

Abando Seguridad,

Soluciones para los Riesgos de la Micromovilidad (Patinetes eléctricos, bicicletas, …)

¿Cuáles son las soluciones para los Riesgos de la Micromovilidad?

La SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD hace este año 2021 (del 16 al 21 de septiembre) especial hincapié en Reforzar la Seguridad Vial.  La Seguridad de Ciclistas y Peatones. Y en la búsqueda de Soluciones a los riesgos surgidos con la Micromovilidad, como es el caso de los patinetes eléctricos.           

¿Cómo lograr una movilidad sostenible y segura?

Soluciones para los riesgos de la Micromovilidad

 

  • Con elementos de protección para los carriles bici y también para las vías peatonales.
  • Señalización para los patinetes eléctricos.
  • Delimitación de Zonas Peatonales, sin coche.
  • Elementos para reducir la velocidad, controlarla,…
  • Zonas de estacionamiento exclusivo para las bicis, patines eléctricos, etc.
  • Paneles,  lonas y otros elementos para la divulgación de campañas. Por ejemplo de seguridad y concienciación. Prevención de Riesgos de la Micromovilidad.
Consultas en info@abandoseguridad.com   – Telf. 94 452 12 52
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SEÑALIZACIÓN PUNTO DE REUNIÓN – CÁPSULA 11

PUNTO DE REUNIÓN SEÑALIZACIÓN Y UBICACIÓN

La ubicación del Punto de Reunión dependerá de cada centro de trabajo.

 

Señal Punto de Reunión EmergenciasSe establecerá en un lugar seguro, no solo respecto a las consecuencias previsibles de la emergencia, sino sobre otros posibles riesgos.

 

Deberá tener espacio suficiente para todas las personas a evacuar, teniendo en cuenta que podría haber también personas heridas. No deberá estar excesivamente alejado, y deberá ser accesible.

 

Para prevenir posibles accidentes, se deberá evitar tener que cruzar la calle para acceder al Punto de Reunión.

Deberá estar tan lejos del centro como para que en el supuesto caso de una explosión esta no afecte a la gente evacuada, y deberá ser bien visible tanto de día como con escasa iluminación. Siendo en algunos casos de material reflectante.

Deberá disponer de rutas seguras para realizar una evacuación desde dicho punto de reunión si fuera preciso.

 

Su ubicación deberá ser conocida por todo el personal y estar incluido dentro del Plan de Autoprotección y Planos de Evacuación. (UNE 23032)

 

Para la señalización del punto de reunión el pictograma a emplear será el definido por la ISO 7010, si bien podemos encontrar otros que se han estado utilizando en su lugar, y pueden ir acompañados de texto. Los formatos varían dependiendo de las necesidades (a una cara, dos caras, tres caras,… Para colocación a pared, sobre postes,…).

En algunos casos también  podrán ser personalizados indicando por ejemplo el nombre de la empresa, el departamento al que va dirigido, etc.

 

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CÁPSULA 2 – MARCADORES DE PELIGRO

Marcadores de peligro reflectantes, fotoluminiscentes, …Prevención de golpes por obstáculos, objetos baja altura o desniveles.

Marcadores de elementos de riesgo en materiales reflectantes, fotoluminiscentes y/o fluorescentes.

Mejoran la visibilidad de elementos que puedan entrañar un peligro como puede ser el caso de zanjas, objetos a baja altura, cantos, tuberías, etc.

Incluso pueden actuar de ayuda facilitando la evacuación como elemento de apoyo a la señalización de evacuación, como marcadores de riesgos en la evacuación.PROTECTOR DE ESQUINAS REFLECTANTE A MEDIDA

Desde bandas adhesivas reflectantes, fotoluminiscentes o fluorescentes, también con franjas rojas y blancas, o amarillas y negras, o sin franjas. Hasta elementos más complejos. 

Esquineros de caucho reflectantes, ojos de gato,  captafaros, perfiles para bordes de peldaño, o elementos a medida en materiales rígidos y flexibles.

Marcadores de peligro reflectantes para columnas de estanterías o pilares, contenedores de materiales o los propios materiales en si. Sería recomendable marcar todo lo que pueda suponer un obstáculos o riesgo tanto en situaciones de luminosidad normal como en caso de ausencia repentina de luz.

MARCADORES FOTOLUMINISCENTES DE RIESGOSMuchas de estas soluciones son de aplicación  sencilla y además ofrecen unos resultados muy positivos. 

RIESGO DE CAÍDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL. CAÍDA DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL. RIESGO DE CHOQUES / GOLPES CONTRA OBJETOS MÓVILES O INMÓVILES

 

Más información sobre estos  y  otros elementos que contribuyen a la prevención de accidentes:

CÁPSULA 1 – PREVENCIÓN RIESGO DE CAÍDAS Y RESBALONES

info@abandoseguridad.com

 

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Medidas de Prevención y Protección en Fosos

Como la Norma Técnica de Prevención indica: se deben instalar barreras físicas (por ejemplo; barandillas, cadenas, barreras extensibles, etc.), que impidan la caída al interior del foso.

Las tecnologías emergentes en el ámbito automovilístico han traído además consigo problemas de seguridad como resultado de la utilización de nuevos equipos y herramientas que suponen serios riesgos para los profesionales.

Señalización y Protección Fosos de Trabajo: barandillas, cadenas, barreras, espejos,...El reciente  Estudio realizado por la Universidad de Málaga sobre los riesgos laborales derivados del mantenimiento de automóviles supone un punto de partida para el diseño de medidas específicas ,Medidas de Prevención y Protección en Fosos, que protejan al trabajador y fomenten la habilitación de espacios de trabajo seguros.  

 Fosos de inspección de vehículos: seguridad

La realización de trabajos de inspección, mantenimiento y reparación de vehículos requiere en numerosas ocasiones la utilización de fosos.

Tenga siempre en cuenta las Medidas de Prevención y Protección en Fosos.

Como la Norma Técnica de Prevención indica: 
Se deben instalar barreras físicas (barandillas, cadenas, barreras extensibles, etc.), que impidan la caída al interior del foso.
Los bordes perimetrales del foso deben señalizarse mediante bandas de colores alternados contrastados y antideslizantes.
Restringir el acceso a la zona del foso al personal ajeno al mismo.

https://www.abandoseguridad.com/senalizacion/

 

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Cinta de Balizamiento Retroreflectante en Polietileno

La cinta de balizamiento reflectante, es una novedad mundial que viene a sustituir la vieja cinta de balizamiento no reflectante, utilizada hasta ahora.

Noticias Abando Seguridad

Cinta de Balizamiento Reflectante para señalizar y destacar obstáculos tanto de día como de noche.

 

CINTA DE BALIZAMIENTO RETRO REFLECTANTE EN POLIETILENO
CINTA DE BALIZAMIENTO RETRO REFLECTANTE EN POLIETILENO

La cinta retroreflectante captura la luz emitida de los faros de los coches y la refleja amplificada. Con visibilidad no sólo frontal, sino diagonal y longitudinal, con ángulo mínimo en torno a 10 grados. La visibilidad es perfecta a más de 200/250 metros. Incluso en la semioscuridad y la noche cerrada, tanto con fuerte viento, lluvia o faros de potencia reducida. Aún con niebla, la cinta reflectante mejora considerablemente la visibilidad de los obstáculos, permitiendo así una dirección más segura de los vehículos, según lo estipulado en las normativas europeas que imponen señales visibles en condiciones adversas de visibilidad y tráfico nocturno.

Atóxica, biodegradable en el tiempo, resistente tanto por el material como por la tinta y de un espesor adecuado. La cinta reflectante señala siempre cualquier peligro evitando así accidentes y salvando vidas humanas.

Su empleo está aconsejado para Ayuntamientos, Policía Local, Ejército, Autopistas y carreteras y se puede personalizar para cada imagen corporativa que se requiera. Además de ofrecer un servicio real a la sociedad, cubre la demanda de alcanzar mayores cotas de seguridad y bienestar social.

Otros elementos de señalización reflectantes: https://www.abandoseguridad.com/proteccion-accidentes/reflectantes/

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