La SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD hace este año 2021 (del 16 al 21 de septiembre) especial hincapié en Reforzar la Seguridad Vial, la Seguridad de Ciclistas y Peatones, y en la búsqueda de Soluciones a los riesgos surgidos con la Micromovilidad, como es el caso de los patinetes eléctricos.
¿Cómo lograr una movilidad sostenible y segura?
Con elementos de protección para los carriles bici y vías peatonales.
Señalización específica para los patinetes eléctricos.
Delimitación de Zonas Peatonales, sin coche.
Elementos para reducir la velocidad, controlarla,…
Zonas de estacionamiento exclusivo para las bicis, patines eléctricos, etc.
Paneles, lonas y otros elementos para la divulgación de campañas de seguridad y concienciación. Prevención de Riesgos de la Micromovilidad.
Del 17 al 23 de mayo tendrá lugar la Semana Mundial de la Seguridad Vial.
El tema central este año es “Calles para la vida #Love30”.
El objetivo de la campaña es concienciar sobre la importancia de respetar los límites de velocidad establecidos para salvar vidas. Acciones enfocadas a lograr que las calles sean saludables, ecológicas, seguras y adecuadas para conductores y peatones.
La iniciativa Streets for life #Love30 promueve implementar a nivel mundial la unificación de un límite máximo de velocidad permitido de 30km/h, en áreas urbanas. Y para que esto sea posible, requiere contar con el apoyo de las autoridades locales, para su aprobación e implementación.
Pasillos peatonales. Delimitación horizontal y vertical
Accidentes Laborales: Las causas más habituales de lesión son los accidentes de tráfico, los choques contra objeto inmóvil, los infartos y los derrames cerebrales. Es por ello, que en esta ocasión dedicaremos nuestra Cápsula de Prevención a la Prevención de los Atropellos.
“Por razones de seguridad se deberán separar siempre que sea posible las vías reservadas a los peatones de las reservadas a vehículos y medios de transporte”.
Tal y como indica el INSHT-Superficies de Trabajo Seguras .
¿Los pasillos y vías de circulación están señalizados adecuadamente?
¿Hay separación de espacios para peatones por las vías de circulación?
¿Están los materiales y equipos almacenados de manera que los elementos salientes no invadan las vías de paso?
¿Hay una distancia suficiente por encima de las cabezas en las vías de paso?
¿Hay barandillas donde las vías de paso se elevan a más de 60 cm del suelo?
¿Por qué aún no ha adaptado sus instalaciones?
Sobre todo, no espere a que se produzca un suceso lamentable en su empresa.
¡Evite riesgos!
Cumpla al menos con las exigencias mínimas legales instalando como mínimo algunas de las medidas, como por ejemplo:
– Señalización Horizontal y Vertical de pasillos y vías de circulación.
– Prevención y Protección de Riesgos en zonas de tránsito.
– Espejos para la mejora de la visibilidad.
– Barandillas y elementos de protección físicas.
– Soluciones a la medida de las necesidades.
Cumplimiento de las normativas actuales en cuanto a Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud en los Lugares de Trabajo (R.D. 486/1997) / Señalización (R.D. 485/1997), CTE, …
Otras medidas preventivas:
Recuerde a todo el personal mediante paneles informativos la necesidad de mantener siempre presentes las siguientes pautas:
Mantener conductas acordes al Código de Circulación, respetando la señalización existente.
Transitar únicamente por las zonas destinadas a tal fin y evitar la presencia en áreas con circulación intensa de vehículos.
Respetar la señalización, en particular de las zonas y vías correspondientes al paso de vehículos y las reservadas a los peatones.
La iniciativa Streets for life #Love30 promueve implementar a nivel mundial la unificación de un límite máximo de velocidad permitido de 30km/h, en áreas urbanas. Y para que esto sea posible, requiere contar con el apoyo de las autoridades locales, para su aprobación e implementación.
