Nuevos límites de velocidad en Vías Urbanas y Travesías
Modificación que entrará en vigor a partir del 11/05/2021
Los límites genéricos de velocidad en carreteras urbanas serán de:
- 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
- 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación
Los carriles reservados para la circulación de determinados vehículos o usuarios, como los de uso exclusivo para el transporte público, no se contabilizan. Por ejemplo, si una calle tiene un carril pero dispone además de uno para bus/taxi, se aplicará el límite de 30 km/h pues se considera que solo hay un carril para ese sentido.
De igual manera, la nueva normativa permite que estas nuevas velocidades genéricas puedan ser reducidas por los Ayuntamientos si así lo consideran, aunque deberán instalar previamente la señalización que indique el límite diferente.
Excepcionalmente, la Autoridad municipal podrá aumentar la velocidad en vías de un único carril por sentido, hasta una velocidad máxima de 50 km/h.
V-2. VEHÍCULO-OBSTÁCULO EN LA VÍA
Modificación que entrará en vigor a partir del 1/07/2021
Los vehículos de auxilio en vías públicas estarán dotados de distintivos retrorreflectantes …………., en un tercio de la superficie disponible frontal, lateral y trasera del vehículo de auxilio, según su configuración.
V-16. DISPOSITIVO DE PRESEÑALIZACIÓN DE PELIGRO
Modificación que entrará en vigor a partir del 1/07/2021
Este dispositivo indica que el vehículo ha quedado inmovilizado en la calzada o que su carga se encuentra caída sobre la misma.
Será de color amarillo auto, y se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizado su máxima visibilidad.
El dispositivo comunicará, su activación, desactivación y geoposicionamiento, al punto de acceso nacional en materia de tráfico y movilidad. La información sobre la ubicación del vehículo accidentado se enviará cada 100 segundos y dejará de enviarse una vez se haya remitido la información de desactivación
El uso de los dispositivos de preseñalización de peligro con las características anteriores a la entrada en vigor del mismo, que se podrán seguir utilizando como señal V-16 hasta el 1 de enero de 2026.
Más información sobre estas y otras novedades a través de:
Consulte esta señalización de tráfico en: https://www.abandoseguridad.com/senalizacion-normalizada o solicite información info@abandoseguridad.com